È la punta di diamante della collezione FuelCell di New Balance, una scarpa “racing” creata per battere il miglior tempo e firmare il proprio personal best: stiamo parlando della New Balance FuelCell SuperComp Elite v3.
Leggera, anzi leggerissima, con una tomaia avvolgente, questa calzatura può essere scelta dai runner che vogliono migliorare le proprie performance in gara, che si tratti di una maratona, di una mezza o anche di una 10k.
Le New Balance FuelCell SuperComp Elite v3 viste da vicino
Il design non tradisce la vocazione racing delle SuperComp Elite v3. Eppure, i tecnici di New Balance sottolineano che può essere messa ai piedi “anche degli atleti di tutti giorni, perché la sua schiuma morbida la rende molto ammortizzata e confortevole per correre a ogni andatura”.
La piastra in fibra di carbonio si avvale poi della tecnologia Energy Arc, con una forma arcuata nella parte posteriore della scarpa per fornire più supporto in tutte le fasi della corsa. La tomaia in maglia permette una calzata comoda e confortevole.
FuelCell SuperComp Elite v3: nell’intersuola si nascondono i suoi “poteri”
L’intersuola delle SuperComp v3 è un mix di tecnologie studiate da New Balance per progettare una scarpa da running veloce e performante.
La schiuma FuelCell è a base di azoto, per un’ammortizzazione dell’intersuola che offre un ritorno d’energia sensibile, percepibile da qualsiasi runner a qualsiasi andatura. La mescola morbida è molto reattiva e in fase di appoggio dona una sensazione di comfort.
La mescola dell’intersuola lavora in sinergia con la piastra in fibra di carbonio che si avvale della tecnologia Energy Arc: la piastra assume cioè una forma arcuata nella parte posteriore della scarpa per fornire più supporto. Si trova molto vicina al piede nella parte posteriore, mentre sull’anteriore si avvicina di più al terreno. Inoltre i progettisti hanno lavorato sulla fibra di carbonio al fine di ottenere un plate meno rigido rispetto ad altri modelli concorrenti. Come nel caso della schiuma più soffice, questo rende la scarpa veloce per chi vuole spingere, comoda per chi invece cerca ammortizzazione e comfort.
A proposito di forma e design, nel posteriore si raggiungono i 37 mm, mentre nell’anteriore i 33 mm. Questo comporta anche un abbassamento del drop da 8mm della precedente versione ai 4 millimetri della nuova, con l’obiettivo di influire in modo più evidente sullo stile di corsa di chi le indossa.
La tomaia leggera
La tomaia in maglia ingegnerizzata è estremamente leggera e si indossa come un calzino. Ciò impone una maggiore attenzione al momento dell’acquisto: con una calzatura troppo larga potrebbe risultare più difficile bloccare il piede; mentre una calzatura troppo stretta potrebbe ridurre il comfort, soprattutto quando si corre a lungo.
I loghi stampati in 3D strategicamente posizionati su entrambi i lati garantiscono una calzata aderente e maggiore supporto quando si deve cambiare direzione.
New Balance FuelCell SuperComp Elite v3: a chi le consigliamo
Senza dubbio ci troviamo di fronte a uno dei modelli di punta di New Balance, pensate per essere tra le scarpe più veloci e competitive. La combinazione delle tecnologie usate nell’intersuola le rendono reattive e molto dinamiche.
Ma tutto questo, aggiunto all’estrema leggerezza (circa 220 grammi per i modelli maschili, sotto i 180 invece per quelli femminili), non la rende una scarpa esclusiva, cioè rivolta solo ai top runner. La “differenza” è percepibile da tutti, anche a passi che vanno dai 4 ai 5 minuti al chilometro. Per di più, il plate più morbido rende questo modello di scarpa da corsa indossabile anche in allenamento, senza rischiare di compromettere dinamica, fluidità o di andare incontro a dolori o infortuni.
